Tại sao động cơ giảm tốc mini lại rung?
[MotorWorld] Trong quá trình lắp đặt, vận hành, bảo dưỡng và đại tu thường gặp hiện tượng rung lắc của động cơ giảm tốc thu nhỏ. Một khi rung động xảy ra, nó sẽ gây ra hư hỏng cho các bộ phận của động cơ giảm tốc thu nhỏ, làm hỏng hoạt động dao động, giảm tuổi thọ và thậm chí gây ra thời gian chết. Vậy tại sao nó lại rung?
Có hai nguyên nhân chính dẫn đến dao động của động cơ giảm nhỏ:
A. Nguyên nhân về điện
1. Lực điện từ. Lực điện từ xuất hiện chủ yếu do dao động dọc của từ thông dưới miếng cực. Sự gia tăng xung từ thông rất dễ gây ra lực căng từ trường thay đổi;
2. Khe hở không khí không đều. Khe hở không khí không đồng đều trong quá trình lắp đặt và loại bỏ gây ra lực căng từ tính đơn phương trong động cơ giảm tốc thu nhỏ trong quá trình hoạt động và rung động không ngoài dự kiến;
3. Cuộn dây rôto bị hỏng. Nếu cuộn dây rôto bị hỏng, khi động cơ giảm tốc chạy, lực hướng tâm của rôto sẽ không cân bằng và xảy ra hiện tượng rung.
B. Nguyên nhân cơ
1. Phần ứng không cân bằng. Khi động cơ quay, lực ly tâm xảy ra do sự cân bằng kém. Dưới tác dụng của lực ly tâm, ổ trục sinh ra lực quay, lực này gây ra rung động cho động cơ giảm nhỏ. Khi độ cứng của đế và nắp cuối không tốt, khe hở không khí không đồng đều và cột chính được cố định lỏng lẻo thì hiện tượng rung lắc sẽ nghiêm trọng hơn.
2. Khe hở hướng tâm của ổ trục quá lớn. Khi lắp ráp, ổ trục được sử dụng phải đủ tiêu chuẩn. Nếu ổ trục không được khớp đúng với bệ đỡ và cổ ổ trục sẽ gây ra hiện tượng rung lắc trong quá trình làm việc. Ngoài ra, việc vòng bi bị mài mòn liên tục trong quá trình sử dụng lâu dài cũng sẽ khiến Vòng bi bị rung và ồn trong quá trình hoạt động.
3. Giá đỡ bị biến dạng. Đế máy, nắp cuối và các phụ kiện khác có sai số quá lớn hoặc thậm chí bị biến dạng trong quá trình sản xuất, gây nhiễu ổ trục của mô tơ giảm thu nhỏ khi máy đang chạy, gây rung mô tơ.
